最佳东京生活探索新重对的Hakubutsukan-dōbutsuen站

探索新重对的Hakubutsukan-dōbutsuen站

经过 Cezary Jan Strusiewicz.

东京拥有世界上最广泛的地铁系统之一,但它不会过夜。目前多个世纪以来,东京一直在扩大,重建,甚至放弃他们的地下铁路,这正是哈布巴班班车站发生的事情。

1933年在Ueno的首次开放,最初是Keisei Electrical铁路的一部分,几十年服务于该市,直到其所有运营都在1997年被暂停。然后,2004年,该车站正式关闭。然而,现在,它在艺术安装和日本博物馆过去的混合中再次开放,您现在可以免费探索它!

门票快速走

前汉普坦-Dōbutsuen站将于2019年2月24日,周五,周六和星期日在上午11点至下午4点之间访问。然而,由于安全问题,一次只允许有限数量的游客,这就是为什么自由入场券的为什么将在上午10点发出仓库前面的罚球机票。

然而,你早些时候更好地到达那里,因为当我在11:10左右到达那里时,唯一可用的门票是下午2:30进入,他们走得很快。一旦你进入,很容易看出原因。

老日本的精神

虽然你必须欣赏旧票摊位和候诊室的一部分从玻璃后面,但平台完全偏离限制,你仍然可以感受到车站内老日本的精神。石头的颜色和感觉,音乐为客人播放,光明,即使是雕刻在墙上的真正涂鸦也似乎及时带你回来,当时最初是建造的。

谈到哪个车站最初是在属于皇室的土地上建造,并且在建设开始之前需要从皇帝Hirohito的个人拨款。因此,设计师真的把很多工作放入了设施,在盛大的西式风格中建造它。这最典型的是包括圆顶进入地下铁路,您目前将找到一个艺术装置,显示一个巨大的兔子试图挖洞地下。

跟着白兔子

由于兔子地下挖掘的洞穴与铁路的位置,新开设站的主题是“沿着兔孔”。内部,您将找到许多艺术设备,包括一个 爱丽丝漫游仙境-Esque,蘑菇主题的书展,现场音乐节目和动物骨骼的3D印刷的骨骼复制品,由伦敦,博士学位,国家自然科学博物馆博物馆助理研究员介绍。

这是一个新运动的一部分,有助于振兴Ueno并将其转化为东京的新艺术中心,这就是为什么,在向公众开放之前,该车站也略有覆盖(仍然保留其旧的魅力)在东京大学美术学院的院长Katsuhiko Hibino。

历史意义

但为什么现在打开它?嗯,由于其历史性意义,该车站于2018年4月被东京大都市政府指定了一座所选历史建筑。毕竟,在它的巅峰时期,每天使用1,600至1,700名乘客使用Hakubutsukan-dōbutsuen(试图前往东京国家博物馆(然后叫东京帝国家庭博物馆)或一些当地艺术学校。拥有地铁站的景点仍然是一个很好的地方,但遗憾的是Hakubutsukan-dōbutsuen只能装备四辆车列车,而六辆汽车是日本的现代标准。

幸运的是,你可以通过在Ueno下车来轻松前往车站。从那里,这只是一个十分之遥的步行路程,带你过去的Ueno动物园,艺术画廊,博物馆,寺庙等等,让你在正确的情绪上体验了一些生活的日本历史。但是,在您离开之前,请务必在观察玻璃墙上签名,其中一个白色的白色标记之一。